9999 Ultimax Professional Fuel System Cleaner

ist ein professionelles Produkt der neuesten Generation, das dank eines innovativen 2-stufigen Reinigungsprozesses die Leistung aller Benzinmotoren nahe dem Originalzustand versetzt. Stellt eine vollständige Alternative zur professionellen Reinigung der Injektoren dar, regeneriert das Einspritzsystem sowie die Kraftstoffzufuhrkomponenten.

COMPONENT 9999/1 - Kraftstoffsystemreiniger reinigt das Einspritzsystem durch hochwirksame Additive mit beispielloser Wirksamkeit und bereitet es auf den nächsten Schritt vor. Es beseitigt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem, z.B. in Tank, Leitungen, Kraftstoffpumpe, Einlassventile und Einspritzdüsen. Es regeneriert das Einspritzsystem sowie die Komponenten der Kraftstoffversorgung. Die Motorleistung wird nahe dem Originalzustand wiederhergestellt.

COMPONENT 9999/2 - Catalytic System Cleaner oxidiert die Kohlenstoffablagerungen mit einem aktiven, sauerstoffreichen, polaren Lösungsmittel. Reinigt die Einlassventile, die Brennräume, die Kolbenoberteile, den Zylinderkopf, den Kompressor und den Katalysator effektiv und tiefgehend von Kohlenstoff- und Rußablagerungen.

 

Vorteile:

  • Katalysator funktioniert anstandsfrei
  • Verbesserte Zuverlässigkeit des Motors     
  • Reduzierung die Abgas und CO2 Emissionen     
  • Optimierung der Motorleistung     
  • Motor läuft ruhiger      
  • Kraftstoffeinsparung     
  • Verbesserte Komprimierung des Motors
  • Erhöhte Leistung und Drehmoment des Motors

 

Injecto flow rate before/ after cleaning Deposit weight before / after cleaning
Abb. 1 Injektordurchfluß vor/ nach der Reinigung Abb. 2 mittlere Schichtdicke vor/ nach der Reinigung

 

Eigenschaften:

  • Reinigt effektiv Injektoren und Ventile
  • Sofortige Ergebnisse
  • Ruhiger Motorbetrieb, reduziert Geräusche und Vibrationen
  • Bindet überschüssiges Wasser im Kraftstoffsystem - Korrosionsschutz
  • Verbessert Emissionen - Reduziert CO2- und NOx-Emissionen
  • Schmiert Einspritzsystem und Pumpen
  • Schützt das Ansaugsystem und das AGR-Ventil vor Ablagerungen
  • Stellt die ordnungsgemäße Funktion des Turboladers wieder her
  • Höhere Oktanzahl
  • Anwendbar bei allen Katalysatoren und Abgasnachbehandlungssystemen

 

Dirty vs. Cleaned Injector Dirty vs. Cleaned Valves
Fig. 3 Injektor Sprühbild vor/ nach der Reinigung Fig. 4 Einspritzventil vor/ nach der Reinigung

 

 Anwendung:

  • Suitable for all gasoline engines, even for gasoline engines of the latest generation with direct injection
  • Geeignet für alle Benzinmotoren, auch für Benzinmotoren der neuesten Generation mit Direkteinspritzung
  • Kann sowohl zur Vorbeugung als auch zur akuten Problemlösung eingesetzt werden
  • Es wird empfohlen, den Kraftstoffeinspritzreiniger bei jedem Wartungsintervall zu verwenden
  • Kann zur akuten Problemlösung bei hohem Kraftstoffverbrauch oder Motorausfall verwendet werden
  • Komponente 9999/1 in den Tank geben und ~45L auftanken. Fahrzeug mindestens 15 Minuten mit hoher Last und hoher Drehzahlen (> 4000 U / min) fahren.
  • Komponente 9999/2 beim nächsten Tanken in den Tank geben und ~ 45L auftanken. Keine besonderen Fahrbedingungen erforderlich.
     

Erhältlich in:

2 x 300ml Dose - REF. 9999