9920 Diesel Intake System Cleaner

Профессиональное средство для очистки топливной системы удаляет типичные загрязнения и отложения во всей системе впуска, сгорания и выпуска воздуха: устраняет остатки сажи и углеродистые отложения на рабочей поверхности сот сажевoгo фильтра (DPF), камеры сгорания, очищает отложения углерода в клапане ERG и турбокомпрессора.

Для обеспечения надежной работы и и улучшенную производительность всех дизельных двигателей, мы рекомендуем использовать данный профессиональный продукт каждые 15.000 км. Восстанавливает оптимальную очистку выхлопных газов и снижает расход топлива. Помогает очистить электроды кислородных датчиков (лямбда-зонд). Увеличивает срок службы сажевoгo фильтра (DPF) и регенерирует систему.

Свойства

• Растворяет десну, лак, смола, углерод и отложения
• Восстанавливает идеальный поток воздуха к камере сгорания
• Двигатель работает регулярно и стабильно в режиме простоя
• Восстанавливает или поддерживает работоспособность двигателя и расход топлива
• Устраняет и устраняет проблемы при запуске
• Уменьшает выбросы черных выхлопных газов
• Положительно влияет на работу лямбда-зондов и каталитического нейтрализатора

Аппликация

Для эффективной очистки всасывающей секции: EGR-клапан – клапан холостого хода – дроссельный клапан и корпус – Электронный модуль дроссельной заслонки – датчик давления &ndash впускного коллектора; впускные клапаны – система вентиляции картера.

1. Соедините инфузионный набор с канистрой.
2. Вставьте инфузионную иглу в шланг вентиляционной системы картера или непосредственно во втулку воздухозаборника, ослабив зажим.
3. Повесьте канистру вверх тормашками, чтобы начать процесс очистки. Регулирует капельницу до 80-90 капель в минуту.
4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при 1000 об/мин примерно 30-45 минут. Обеспечьте хорошую вентиляцию при использовании изделия. Если выхлопной коллектор светится красным цветом из-за высокой температуры в катализаторе, немедленно прекратите процесс очистки.

Доступно в

450 мл – REF. 9920